Overslaan naar hoofdinhoud

Permanente magneten vormen het hart van de aandrijfsystemen in de e-mobility-industrie. Hoe sterker de magneet, hoe hoger het vermogen van de motor en hoe kleiner en lichter de motor kan worden gebouwd. Maar een krachtige magneet moet ook bestand zijn tegen demagnetisering door hitte of een magnetisch tegengesteld veld. Wij gebruiken twee nieuwe technieken waarmee permanente magneten nog sterker en robuuster kunnen worden gemaakt: Grain Boundary Diffusion (GBD) en Grain Refining Technology (GRT). Een groot voordeel van deze technieken is dat er in deze magneten minder zeldzame aardelementen (HREE) worden gebruikt.

De zoektocht naar hogere magneetkwaliteiten houdt nooit op. Al sinds de industriële productie van permanente magneten ontwikkelen wetenschappers en ingenieurs nieuwe materiaalsamenstellingen en productietechnieken om de energiedichtheid van permanente magneten te verhogen. De nieuwste en krachtigste permanente magneten zijn neodymiummagneten (NdFeB). Ook die magneten worden voortdurend verder ontwikkeld. Zo is de energiedichtheid (BHmax) van neodymiummagneten de afgelopen twintig jaar toegenomen van gemiddeld 250 tot 450 kJ/m3. Ook de weerstand (coërciviteit) tegen demagnetisatie door warmte of een magnetisch tegengesteld veld neemt toe. Tegenwoordig kan een permanente magneet met een coërciviteit van 2.800 kA/m al heel goed in serie worden geproduceerd.

Lees de whitepaper over de nieuwe technieken die in e-mobility worden gebruikt.

Bakker Magnetics. Delivering magnetic expertise.